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スイフトとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   スマート  フォーツークーペ
VS
9.9万円440.8万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 9.8万円228万円
フォーツークーペの相場表を見る
2227 中古車掲載台数 130
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 衝突軽減S・スズキコネクト対応通信機装備車・A/W

    本体価格
    184万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 禁煙 後期 6MT セーフティサポート 社外DA Bカメ BT ETC ステリモ コーナーセンサー シートヒーター 横滑り防止 12Vソケット ステリモ LEDヘッド Aライト シートリフター チルステ 純正17AW

    本体価格
    252.4万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 モンスタースポーツペダルカバー デュアルセンサーブレーキサポート 純正ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    188万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 新車保証継承付 6速MT 全方位モニター用カメラpkg 特別仕様車 レーダークルコン クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減 BSM シートヒーター LED オートライト 17AW オーディオレス

    本体価格
    338万円

  • スズキ スイフト 1.4 スポーツ シートヒーター テレビキャンセラー タワーバー フジツボマフラー車検対応 レーダー ドラレコ前後 シートカバー ビルトインETC

    本体価格
    224.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 16000km走行/新品ENKEI GTC02ホイール/新品ZSSマフラー/新品ZIPTUNEゲートスポイラー/新品TRUSTリップ/新品TRUSTウイング/新品翡翠アイライン/新品 ZIPTUNE ナンバーブラケット/カロッツェリアナビ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    245万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 前方ドラレコ バックカメラ ナビ クルコン

    本体価格
    60.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6MT/カロッツェリアナビ/地デジ/VOLKRACING16インチホイール/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/ETC/プッシュスタート/HIDヘッドライト/禁煙車/Bluetooth接続/

    本体価格
    68.2万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    46万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS フロア5速 社外ナビゲーション フルセグTV CD/DVD再生 クルーズコントロール バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー 純正アルミホイール 横滑り防止装置

    本体価格
    54.9万円

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    38万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション アイドリングストップ機能 フルセグTVナビ 純正ナビ

    本体価格
    49万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ キーレス ナビTV ETC

    本体価格
    28.5万円

関東
618
128万円
関西
281
157.2万円
東海
314
144.5万円
北海道
137
117.2万円
九州
277
135.2万円
東北
211
155.7万円
北陸・甲信越
178
131.2万円
中国
139
141.2万円
四国
72
146.6万円
地域別台数
関東
49
66.3万円
関西
33
63.3万円
東海
22
49.2万円
北海道
0
---
九州
11
69.3万円
東北
6
45万円
北陸・甲信越
3
69万円
中国
3
92.5万円
四国
3
49.6万円

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スイフトとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   スマート  フォーツークーペ
172.7万円240.1万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1197~1371 排気量(cc) 897~998
82~140 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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