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スイフトとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
11.3万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 358万円1198万円
Sクラスクーペの相場表を見る
3409 中古車掲載台数 33
  • スズキ スイフト 1.2 XG /ETC/CDデッキ

    本体価格
    28万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 /禁煙/9型ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    117.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT ターボ TV ナビ Bluetooth ETC スマートキー クルーズコントロール シートヒーター 保証付

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 TRUSTコンプリート/GReddyFRPエアロキット/GReddyFRPリアウイング/GReddyダウンスプリング/6速マニュアル/デュアルセンサーブレーキサポート/4型/純正8型メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/

    本体価格
    260.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/セーフティサポート(スズキ)/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    170.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG SDナビ バックカメラ Bluetooth スマートキー シートヒーター ドライブレコーダー ETC車載器 オートエアコン 自発光式メーター マルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    56.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 未使用車・6速・2トーン

    本体価格
    270.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速マニュアル

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    88万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    630万円

関東
909
126.9万円
関西
461
153.4万円
東海
519
142.5万円
北海道
184
125.1万円
九州
422
139.8万円
東北
362
142.7万円
北陸・甲信越
233
139.1万円
中国
229
133.3万円
四国
90
134.1万円
地域別台数
関東
8
573.7万円
関西
4
699万円
東海
12
744.1万円
北海道
2
739万円
九州
4
650.2万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
825万円

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スイフトとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
172.7万円240.1万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
1197~1371 排気量(cc) 2996~4663
82~140 最高出力(馬力) 367~469
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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