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スイフトとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   日産  アベニール
VS
7.9万円375万円
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中古車相場 21.8万円195万円
アベニールの相場表を見る
3042 中古車掲載台数 10
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール 車線逸脱抑制機能 ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 先行車発進通知機能 ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター フロアマット

    本体価格
    170.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 新品WORK17インチホイール 新品ダウンサス ストレートマフラー 新品9インチカロッツェリアディスプレィオーディオ 新品ユピテルレーダー 新品ミラー型ドラレコ 3Dフロアマット 新品純正ETC2.0 純正部品有り

    本体価格
    340万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX ナビ全方位C スズキコネクト通信機 ACC

    本体価格
    198万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS ワンオーナー・クルーズコントロール

    本体価格
    58.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド ML セーフティパッケージ装着車 禁煙 ナビTV LED バックカメラ ETC シートヒーター レーダークルーズ スマートキー DVD再生 オートマチックハイビーム

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付ナビ[スズキコネクト対応] セーフティサポート ACC ブラインドスポットモニター 電動パーキング&ホールド LEDヘッド&ポジション&フォグ サイドエアバッグ パドルシフト ETC

    本体価格
    194.7万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt ターボ車・全方囲カメラ・シートヒーター・Bluetoorh接続・バックカメラ・追従クルーズコントロール・スマートキー・SDナビ・フルセグ・オートA/C・ETC・パドルシフト・LEDヘッドライト・純正16インチアルミ

    本体価格
    122万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ メモリーナビ・ワンセグ・CD/DVD再生・HIDライト・フォグ・オートライト・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    73万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    195万円

  • スズキ スイフト HYBRID MZ 

    本体価格
    213万円

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    114.8万円

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    59万円

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    本体価格
    63万円

関東
842
126.5万円
関西
405
147.7万円
東海
403
146.6万円
北海道
170
126万円
九州
380
140.4万円
東北
323
142.8万円
北陸・甲信越
227
144万円
中国
201
132.7万円
四国
91
141.3万円
地域別台数
関東
4
45.9万円
関西
1
63万円
東海
1
114.8万円
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.9万円
四国
1
195万円

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スイフトとアベニールのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  アベニール
172.7万円240.1万円 新車時価格 169.9万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
1197~1371 排気量(cc) 1769~1998
82~140 最高出力(馬力) 91~230
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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