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スイフトとADを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   日産  AD
VS
12.9万円378万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 18.9万円190万円
ADの相場表を見る
2902 中古車掲載台数 207
  • スズキ スイフト HYBRID MZ 4WD 全方位モニタ 

    本体価格
    216万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS ナビ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキサポートシステム デュアルセンサーブレーキサポート 後退時ブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    143万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE 4WD ナビアルミバックカメラシートヒータープッシュスタートETC DVD シートヒーター

    本体価格
    65万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 前後左右スポイラー・ETC・レーダークルーズ・シートヒーター

    本体価格
    181.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    169万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー パドルシフト フォグランプ ステアリングスイッチ 社外CD・ラジオデッキ オートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    54.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ スマートキー 純正9インチスマホ連携ディスプレイナビ・フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 8インチナビ ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ デモカー 衝突軽減システム リヤパーキングセンサー オートライト シートヒーター ブレーキホールド ステアリングスイッチ クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    190万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    162.9万円

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    65万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • 日産 AD 1.5 DX 法人1オーナー 記録簿10枚 キーレス 100V電源 4速オートマ フルフラットシート タイミングチェーン エアコン パワステ スタッドレスタイヤ・ホイール4本車内積込 運転席・助手席エアバッグ ABS

    本体価格
    21万円

関東
885
130.7万円
関西
362
145.1万円
東海
354
137.5万円
北海道
149
116.2万円
九州
389
140.9万円
東北
276
142.7万円
北陸・甲信越
224
141.3万円
中国
183
142.3万円
四国
80
138.2万円
地域別台数
関東
66
80万円
関西
46
66.2万円
東海
16
43.6万円
北海道
17
78.7万円
九州
14
57.9万円
東北
22
81.8万円
北陸・甲信越
18
51.3万円
中国
5
67.8万円
四国
3
78.6万円

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スイフトとADのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  AD
172.7万円240.1万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1197~1371 排気量(cc) 1240~1597
82~140 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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