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スイフトとキックスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   日産  キックス
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 10万円339万円
キックスの相場表を見る
3055 中古車掲載台数 1224
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 純正ナビ ワンセグTV CD ETC アイドリングストップ 電動格納ミラー オートライト LEDヘッドライト フォグランプ シートヒーター クルーズコントロール デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    98.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター スズキコネクト 9インチディスプレイオーディオ レーダークルーズ CD/DVD ETC シートヒーター

    本体価格
    199万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL パドルシフト

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 4WD あんしん保証 ETC ナビ・フルセグTV シートヒーター フォグライト

    本体価格
    48万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 8インチナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    145万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 全方位カメラ/クルコン/ドラレコ/ETC/純正ナビ/Bluetooth接続/衝突被害軽減ブレーキ/シートヒーター/プッシュスタート/スマートキー/キーレス/パワーウインドウ/純正アルミホイール

    本体価格
    139万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位M付ナビ DSBSII

    本体価格
    183.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き 関東仕入れ ナビ クルーズコントロール スマートキ― Pスタート ETC HID 6MT

    本体価格
    67.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 登録済未使用車 スズキセーフティサポート コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール シートヒーター(運転席・助手席) オートハイビームシステム

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ETCナビTV誤発進抑制BSMシートヒーター

    本体価格
    168.5万円

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    本体価格
    139万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 1年保証付 純正ナビ 全周囲カメラ

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    本体価格
    166.2万円

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    本体価格
    188.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロP Dインナーミラー Aビューモニター

    本体価格
    158.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純ナビ・プロパイ・AVM・LED

    本体価格
    163万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ プロパイロット 寒冷地

    本体価格
    182万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) エマブレ・プロパイロット

    本体価格
    187万円

関東
844
126.6万円
関西
409
147.5万円
東海
412
147万円
北海道
169
126.6万円
九州
387
140.5万円
東北
322
143.3万円
北陸・甲信越
227
142.9万円
中国
200
132.6万円
四国
85
139.9万円
地域別台数
関東
356
184.2万円
関西
119
179万円
東海
174
182.6万円
北海道
46
181.2万円
九州
221
204万円
東北
113
185.8万円
北陸・甲信越
90
194万円
中国
57
188.5万円
四国
48
172.8万円

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スズキ  スイフト   日産  キックス
172.7万円240.1万円 新車時価格 275.9万円370万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
1197~1371 排気量(cc) 1198
82~140 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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