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スイフトと5008を比較! - みんなの比較車種

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スイフトと5008の中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   プジョー  5008
VS
11.3万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 28万円448万円
5008の相場表を見る
3339 中古車掲載台数 114
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ディスチャージヘッドランプ装着車

    本体価格
    73万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ BLITZ車高調フジツボマフラードラレコ外サビ記録簿

    本体価格
    85.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル-DJE 

    本体価格
    71.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6速MT/シートヒーター/レーダークルコン/衝突被害軽減システム/レーンアシスト/ETC2.0/カロッツェリアナビ&ツィーター/地デジ/Bluetooth/純正AW/LEDオートライト

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 社外ディスプレイオーディオ/CD&DVD&ブルートゥース&USB対応/バックカメラ/ETC/インテリキー/前後ドラレコ/ブラインドスポットM/LEDライト/シートヒーター/デュアルセンサーブレーキサポート/純正アルミ/禁煙車

    本体価格
    209万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT 純正8型ナビ バックカメラ ETC BSM LEDヘッドライト オートライト 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    220.3万円

  • スズキ スイフト XG 衝突被害軽減ブレーキ オーディオ

    本体価格
    174万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 8インチメモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・オプションデカール・専用デカール・純正フロアマット・純正ドアバイザー・専用17インチアルミ・LEDヘッドライト・LEDフォグライト

    本体価格
    298万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS (点検整備/車検2年/保証付き)衝突被害軽減ブレーキ/Bluetooth/メモリナビ/フルセグTV/

    本体価格
    103.1万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 地デジフルセグナビTV

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    352.9万円

  • プジョー 5008 アリュール 純正ナビ 360°ビジョン パワートランクリッド  パドルシフト Bluetooth接続 USB接続 ETC ブラインドスポットモニター プッシュスタート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    159.9万円

  • プジョー 5008 CROSSCITY Bhdi LEDヘッドライト パノラミックサンルーフ 電動パワーゲート 運転席パワーシート ETC ドライブレコーダー ディーゼルターボ

    本体価格
    245万円

  • プジョー 5008 GT ACC グリップコン S/R バックカメラ 18AW レーンキープアシスト シートヒーター 障害物センサー オートマチックハイビーム 3列シート ルーフレール 禁煙車 電動リアゲート スマートキLEDヘッドライト

    本体価格
    394万円

関東
897
128.2万円
関西
445
154.6万円
東海
483
141.5万円
北海道
184
124.3万円
九州
414
141.1万円
東北
355
142.1万円
北陸・甲信越
239
143.7万円
中国
233
133.6万円
四国
89
134.9万円
地域別台数
関東
44
225.1万円
関西
19
242.1万円
東海
20
227.6万円
北海道
5
246.2万円
九州
6
250万円
東北
10
177.4万円
北陸・甲信越
8
319.3万円
中国
0
---
四国
2
320万円

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5008の中古車を探す

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スイフトと5008のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   プジョー  5008
172.7万円240.1万円 新車時価格 404万円622.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1197~1371 排気量(cc) 1598~1997
82~140 最高出力(馬力) 165~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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