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スイフトと968カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スイフトと968カブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   ポルシェ  968カブリオレ
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 449万円
968カブリオレの相場表を見る
2918 中古車掲載台数 2
  • スズキ スイフト 1.5 スポーツ 検10.3 5MT キーレス

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 インタークーラーターボ6AT/パドルシフト/デュアルセンサーブレーキサポート/シートヒーター/運転席・助手席・サイド・カーテンエアバック

    本体価格
    121万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 RECAROバケットシート/MONSTERウイング/HKSマフラー/RSRダウンサス/MFFマッドフラップ/SWKスペック2プロECU/WORKEMOTIONホイール18インチ/純正エアロ/アイライン/牽引フック/ナビ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    285万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ドライブレコーダー/デジタルミラー/ETC/車検整備付/キーレス/ワンセグTV

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 衝突軽減ブレーキ 当社試乗車UP リアパーキングセンサー LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー 純正AW アダプティブクルーズコントロール 3年保証付き

    本体価格
    168万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT クルーズコントロール シートヒーター Bluetooth ETC ドラレコ コーナーセンサー オートライト オートエアコン LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    211.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙/全方位カメラ/シートヒーター/走行1233KM/BSM/追従クルコン/衝突軽減/LEDオートハイビーム/車線逸脱警報/フルセグTV/ステリモ/ビルトインETC/純正16AW/リアスポ/

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 自社 ローン対応 検2年 Bluetooth ETC PW   岡山市 北区 中区 東区 南区 倉敷市 津山市 玉野市 笠岡市 井原市 総社市 高梁市 新見市 備前市 瀬戸内市 赤磐市 真庭市  浅口市 鳥取県 米子市 島根県

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 3月まで延長自動車税サービス!車検10年1月

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 968カブリオレ 3.0 ティプトロニック 左ハンドル ティプトロニック ディーラー車 ユーザー様直接買取車輌 バリオカム トランスアクスル 手動幌 ファブリックシート 純正ホイール 純正ステアリング 純正シート

    本体価格
    449万円

  • ポルシェ 968カブリオレ 3.0 ティプトロニック 

    本体価格
    応談

関東
839
128.1万円
関西
368
146.8万円
東海
374
145.5万円
北海道
157
125.5万円
九州
400
142.1万円
東北
281
145.3万円
北陸・甲信越
233
143.1万円
中国
182
141.4万円
四国
84
140.6万円
地域別台数
関東
2
449万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

スイフトの中古車を探す

968カブリオレの中古車を探す

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スイフトと968カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ポルシェ  968カブリオレ
172.7万円240.1万円 新車時価格 820万円885万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) 2990
82~140 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブ対ニング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。ソフトトップは電動開閉式となる。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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