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スイフトと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ポルシェ  718ケイマン
VS
9.9万円375万円
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中古車相場 428万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
2901 中古車掲載台数 158
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    208.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ ETC2.0 禁煙車 全方位カメラ

    本体価格
    198.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル-DJE ナビ/BT/TV/DISC ETC 16インチAW クルコン フォグランプ プッシュボタンスターター パドルシフト 横滑り防止装置

    本体価格
    68万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT ターボ プライバシーガラス ACC シートヒーター

    本体価格
    170.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキ セーフティサポート非装着車 CDオーディオデッキ ドライブレコーダー前 シートヒーター オートライト 5速マニュアル 横滑り防止 電動格納ミラー エアバック

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車/全方位カメラ付9インチナビ装着車 前後ブレーキサポート LEDヘッドランプ&フォグ アダクティブクルコン(停止保持機能付) BSM&RTA ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    204.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 AT/ディスプレイオーディオ/オートクルーズ/シートヒーター/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/オートエアコン/ETC/バックカメラ/ターボ/17インチアルミ/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    160.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    118万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 衝突軽減 ペダル踏み間違い ETC パノラミックビューモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    194.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル-DJE 

    本体価格
    69万円

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    2720万円

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    本体価格
    2464万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノPKG シートヒーター19インチ Sアルミ オートエアコン 助手席ラゲッジネット 電動可倒式ドアミラー フロアマット シルバー・モデルロゴ パワーシート ETC

    本体価格
    638万円

関東
835
128.1万円
関西
365
145.6万円
東海
375
145.8万円
北海道
154
126.6万円
九州
392
142.2万円
東北
278
145.5万円
北陸・甲信越
231
144.2万円
中国
185
140.8万円
四国
86
139.5万円
地域別台数
関東
80
1052.5万円
関西
25
1607.3万円
東海
31
1371.1万円
北海道
2
1680万円
九州
6
1313.2万円
東北
2
1955万円
北陸・甲信越
6
1144.8万円
中国
5
1881.5万円
四国
1
669万円

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スイフトと718ケイマンのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ポルシェ  718ケイマン
172.7万円240.1万円 新車時価格 619万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1197~1371 排気量(cc) 1987~3996
82~140 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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