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スイフトとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   スバル  クロストレック
VS
11.3万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 183万円443.6万円
クロストレックの相場表を見る
3387 中古車掲載台数 479
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ワンオーナー・純正エアロ・純正17インチアルミホイール・スズキセーフティサポート・純正ビルトインETC

    本体価格
    240.4万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速ターボ 1オーナー禁煙 スマートキー2個 LEDヘッド プッシュスタート シートヒーター 新車取説保証書

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド ETC ドライブレコーダー バックカメラ パワーウインドウ

    本体価格
    76万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 外マフラー外エアクリOPレカロシート

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 社外メモリーナビ バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート ワンセグ AUX付 プライバシーガラス

    本体価格
    25万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 当社社用車UP 全方位カメラ付きナビ スズキコネクト搭載車 衝突被害軽減ブレーキサポート アイドリングストップ 盗難防止システム Bluetooth LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    191万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 4WD 本州仕入 ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト パドルシフト ETC

    本体価格
    118万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ フルセグナビ Bluetooth USB入力 ETC オートエアコン クルコン スマートキー Pスタート HIDライト オートライト 6MT 純正AW 新品クラッチ交換済み 新品タイヤ

    本体価格
    89万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 当店販売ワンオーナー車 6MT 社外9インチ地デジナビ フロントドラレコ Bluetooth ETC バックカメラ シートヒーター LEDライト クルーズコントロール 純正スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    160.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ナビ/TV/DV

    本体価格
    150万円

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    360.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD タイヤ新品 ナビ機能 ETC2.0 元社用車

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新世代アイサイト サンルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元当社社用車 11.6インチディスプレイナビ 3Dデジタルマルチビュ-モニタ- リヤビ-クルディテクション リヤコ-ナ-センサ- アダプティブドライビングビ-ム シ-トポジションメモリ- X-MODE ステリング連動ヘッドランプ

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチディスプレイオーディオ ドライブレコーダー(前後録画) ETC シートヒーター

    本体価格
    291.5万円

関東
902
127.3万円
関西
458
153.9万円
東海
506
141.7万円
北海道
184
124.7万円
九州
422
139.4万円
東北
361
143.3万円
北陸・甲信越
235
140.1万円
中国
226
132.8万円
四国
93
134.9万円
地域別台数
関東
159
313.7万円
関西
70
326.9万円
東海
75
294.1万円
北海道
32
306.1万円
九州
36
294万円
東北
43
302.3万円
北陸・甲信越
26
294.3万円
中国
28
321.5万円
四国
10
324.8万円

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スイフトとクロストレックのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   スバル  クロストレック
172.7万円240.1万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1197~1371 排気量(cc) 1995~2498
82~140 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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