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スイフトとキャミを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとキャミの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  キャミ
VS
9.9万円418万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 64万円84万円
キャミの相場表を見る
2967 中古車掲載台数 3
  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 保証3年距離無制限 寒冷地仕様 アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター リアトラフィックモニター

    本体価格
    164万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ SDナビ Bluetooth

    本体価格
    47.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 新車保証継承/衝突軽減ブレーキ/ディスプレイオーディオ/試乗車アップ/LEDヘッドライト/クルーズコントロール(全車速追従)/シートヒーター(両席)/プッシュスタート

    本体価格
    157.5万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速 マニュアル車 エクリプスナビ ドラレコ フルセグ視聴 純正17インチENKEIアルミ ETC

    本体価格
    45万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 車検令和9年1月 スマートキー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    28万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム車線逸脱抑制機能 クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 横滑り防止 レーダークルーズコントロール パドルシフト ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 6MT LEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    269万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ レカロシート 5速マニュアル HDDナビ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    173.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正メモリナビ/フルセグテレビ/ETC

    本体価格
    190.3万円

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  • トヨタ キャミ 1.3 P ワンオーナー 5速マニュアル 走行距離51000キロ キーレス ETC サイドステップ ルーフレール K3-VEエンジン 5人乗り 修復歴無

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  • トヨタ キャミ 1.3 Qターボエアロバージョン 4WD 禁煙車 4WD ターボ車 後期モデル 社外ナビTV ETC キーレス スペアキー 背面タイヤ 純正アルミホイール フォグランプ 点検記録簿付き ユーザー買取車 車検整備付

    本体価格
    74.1万円

  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD /サイドステップ/アルミ/Rスポ/背面タイヤ/オーバーフェンダー/4WD

    本体価格
    84万円

関東
887
130.4万円
関西
370
143.7万円
東海
360
143.6万円
北海道
159
122.3万円
九州
401
144.8万円
東北
294
143.5万円
北陸・甲信越
225
143.4万円
中国
183
141万円
四国
88
138.9万円
地域別台数
関東
2
74万円
関西
1
74.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとキャミのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  キャミ
172.7万円240.1万円 新車時価格 123.8万円179.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1555×1760  他
1197~1371 排気量(cc) 1295~1297
82~140 最高出力(馬力) 90~140
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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