| スズキ スイフト | トヨタ スパーキー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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11.3万円～378.3万円
スイフトの相場表を見る |
中古車相場 |
42万円～67.2万円
スパーキーの相場表を見る |
| 3396台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| スズキ スイフト | トヨタ スパーキー | |
|---|---|---|
| 172.7万円～240.1万円 | 新車時価格 | 131.5万円～186万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3860×1695×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3765×1515×1895 他 |
| 1197～1371 | 排気量(cc) | 1297 |
| 82～140 | 最高出力（馬力） | 90～92 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14～17km/L |
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新プラットフォームを採用 スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される（2016.12） |
解説 |
コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9) |
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