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スイフトとマークIIバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   トヨタ  マークIIバン
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 84.8万円168万円
マークIIバンの相場表を見る
2896 中古車掲載台数 5
  • スズキ スイフト RS 3型 8インチナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    142万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 

    本体価格
    176万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    182万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 MT車 純正ディスプレイオーディオ 衝突軽減システム アダプティブクルーズコントロール 運転席シートヒーター LEDヘッドライト オートライト オートマチックハイビーム ETC 純正17インチAW

    本体価格
    193.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ スズキコネクト ACC 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー LEDヘッドランプ パドルシフト ハイビームアシスト 電動パーキングブレーキ フロアマット スマートキー AW

    本体価格
    185万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 ナビ付 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキーアイドリングストップ シートヒーター エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 新品Z.S.S.ダウンサス/ENKEIホイールPF07

    本体価格
    235万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 1.4L直噴ターボ 6AT LEDヘッド&ポジションランプ リヤフォグ クルーズコントロール パドルシフト ステアリングオーディオスイッチ スポーツ専用フルエアロ ステアリングハンズフリースイッチ

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 セーフティパッケージ装着車 全周囲カメラ モンスタースポーツダウンサス モンスタースポーツブレーキパット エアサス ナビ

    本体価格
    103.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 登録済み未使用車

    本体価格
    294.8万円

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    168万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL ユーザー様直接仕入 全塗装キャンディーブルー 社外グリル SSRマークI15インチAW 社外テールライト 社外ステアリング カロッツェリアオーディオ ALPINEツィーター ACエアコン ETC車載器

    本体価格
    84.8万円

関東
832
128.6万円
関西
359
146.5万円
東海
379
146.5万円
北海道
153
125.1万円
九州
394
142.4万円
東北
282
145.2万円
北陸・甲信越
227
142万円
中国
183
140.3万円
四国
87
140.9万円
地域別台数
関東
2
115.9万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
0
---
九州
2
119万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとマークIIバンのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  マークIIバン
172.7万円240.1万円 新車時価格 136.6万円148.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1475
1197~1371 排気量(cc) 1998~2446
82~140 最高出力(馬力) 85~97
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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