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スイフトとセリカ2ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
VS
1万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 270万円495万円
セリカ2ドアクーペの相場表を見る
3505 中古車掲載台数 5
  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド 4WD 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    108万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG フロア5速 ドアバイザー 社外アルミ フォグランプ キーレス 社外ナビ ワンセグTV ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    24万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ ACC スズキコネクト 電動パーキングブレーキ 衝突被害軽減ブレーキ パドルシフト 車線逸脱抑制機能 パーキングセンサー フロアマット シートヒーター LEDヘッドランプ AW

    本体価格
    187.9万円

  • スズキ スイフト 1.3 XGリミテッド 

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ(Bluetooth・ラジオ) 新車保証付き 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト&フォグランプ 運転席&助手席シートヒーター 電動パーキング 追従機能付きクルーズコントロール

    本体価格
    215万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 R'sエアロ TEIN車高調 RAYS17AW 純正ナビ

    本体価格
    222.8万円

  • スズキ スイフト 3型 全方位モニター用カメラパッケージ装 

    本体価格
    189万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 全方位ナビ スズキコネクト 前席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ前後 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    172万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 MONSTERタービン/ECU/マフラー/ウイング/ボンネット/ペダル/グリル/Defiメーター/BLITZ車高調電子制御付/CUSCOタワーバー/リアタワーバー/ウーファー/カロッツェリアナビ/Bluetoothナビ

    本体価格
    299万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    159.9万円

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    応談

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    428万円

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ 1600ST・サンルーフ・エアコン・青内装 ハヤシストリート・YouTube紹介動画有

    本体価格
    270万円

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ GTV 

    本体価格
    350万円

関東
943
127.4万円
関西
466
153.2万円
東海
539
140.8万円
北海道
187
122.4万円
九州
437
139.9万円
東北
383
142.1万円
北陸・甲信越
228
137.6万円
中国
229
136.1万円
四国
93
133.3万円
地域別台数
関東
2
382.5万円
関西
0
---
東海
2
428万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとセリカ2ドアクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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