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スイフトとスプリンターリフトバックを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとスプリンターリフトバックの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  スプリンターリフトバック
VS
12.9万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 169.9万円
スプリンターリフトバックの相場表を見る
3612 中古車掲載台数 1
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ディスチャージヘッドランプ装着車 6速ミッション LARGUS車高調 社外17インチアルミ ETC Wエアバック EBD フルオートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 衝突被害軽減ブレーキ パドルシフト

    本体価格
    137.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS ナビ/フルセグ/ドラレコ前後/禁煙車

    本体価格
    49万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT/TEIN車高調/シルクブレイズエアロ/シートヒーター/レーダークルコン/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/全方位モニター/純正ナビ/Bluetooth/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    111.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG バックカメラ 禁煙車 スマートキー SDナビ ETC オートエアコン

    本体価格
    61万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付メモリーナビ スズキコネクト対応車

    本体価格
    196万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 1オーナー/6MT/ETC/全方位カメラ

    本体価格
    195万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 メモリーナビ クルーズコントロール

    本体価格
    218万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    208万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速マニュアル 社外アルミ

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターリフトバック GS 5MT 純正ステアリング ラジエータ交換済み

    本体価格
    169.9万円

関東
973
127.3万円
関西
477
152.9万円
東海
563
138.7万円
北海道
187
124.2万円
九州
442
138.8万円
東北
395
140万円
北陸・甲信越
248
139.2万円
中国
233
136万円
四国
94
135.7万円
地域別台数
関東
1
169.9万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スイフトとスプリンターリフトバックのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  スプリンターリフトバック
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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