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スイフトとC30を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ボルボ  C30
VS
13万円~410.8万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 39万円~84万円
C30の相場表を見る
2307台 中古車掲載台数 4台
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS デュアルカメラブレーキ・パドルシフト・DV

    本体価格
    143万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 後期 6MT スズキセーフティサポート メモリーナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 ETC ドライブレコーダー シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    162万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車・純正9型ディスプレイオーディオナビ・フルセグ・全方位カメラ・ETC・LEDヘッドライト・LEDフォグ・シートヒーター前席・スズキセーフティサポート・ブラインドスポットモニター・パドルS・スマートキー2個

    本体価格
    197.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 禁煙車/CDナビ/TV/スマートキー/

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD SDナビ 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ ETC シートヒーター オートエアコン LEDヘッド スマートキー クリアランスソナー Bluetooth再生 レーンアシスト 電動格納ミラー

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 修復歴無 禁煙 メモリーナビ Bluetooth バックカメラ スズキセーフティサポート リアパーキングセンサー レーダークルーズ ドラレコ ETC シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    102.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 新品タイヤ/8インチ メモリーナビ/セーフティサポート/シートヒーター 運転席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    176万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ディスプレイオーディオ

    本体価格
    146万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 

    本体価格
    168万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    39万円

関東
643台
128.8万円
関西
289台
160.5万円
東海
348台
147.7万円
北海道
131台
118.1万円
九州
283台
134.4万円
東北
213台
154.3万円
北陸・甲信越
181台
130万円
中国
145台
145.3万円
四国
74台
145.3万円
地域別台数
関東
1台
39万円
関西
2台
64.5万円
東海
1台
54.6万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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スイフトとC30のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ボルボ  C30
172.7万円~240.1万円 新車時価格 279万円~470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1197~1371 排気量(cc) 1998~2521
82~140 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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