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スイフトとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 27.8万円119万円
クロスポロの相場表を見る
2897 中古車掲載台数 20
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ナビ TV ETC エンジンスターター スマートキー HIDヘッドライト プッシュスタート パドルシフト クルコン Bluetooth USB 純正17インチアルミ ETC ステアリングリモコン

    本体価格
    44万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 4WD スマートキー 純正CDチューナー 前席シートヒーター 社外15アルミ プッシュスタート USB入力 ウィンカーミラー

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 デュアルセンサーブレーキサポート 社外ナビ TV バックモニター クルーズコントロール パドルシフト ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    126.5万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ レカロシート 5速マニュアル HDDナビ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 衝突回避 ナビ ワンセグ

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 2年保証 セーフティーパッケージ HKSマフラー TEIN車高調 HKSスーパーパワーフロー プッシュスタート パワーウィンドウ オートエアコン ETC シートヒーター 純正ナビ TV

    本体価格
    136.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ デュアルセンサーブレーキサポートII 全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車

    本体価格
    220万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 6速マニュアル

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG Lパッケージ 4WD 5MT エアロ 両席エアバック ABS スマートキー 社外アルミ

    本体価格
    42.3万円

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    本体価格
    99.9万円

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    59万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 純正ナビ/バックカメラ/ETC/CD/DVD/Bluetooth/USB/ACC/ミュージックサーバー/地デジ/オートエアコン

    本体価格
    83万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 純正ナビ/ディスチャージランプ/スペアキー

    本体価格
    44万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 車検整備付 1ヶ月or1000km保証付 キーレス ETC HID クリアランスソナー フォグランプ 社外ナビ フルセグTV DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 純正17アルミ

    本体価格
    56.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 認定車 車検整備付き 純正アルミホイル 純正ナビゲーション バックカメラ ETC

    本体価格
    88万円

関東
834
127.5万円
関西
366
146.2万円
東海
376
145.8万円
北海道
153
125.1万円
九州
393
142.5万円
東北
280
145.4万円
北陸・甲信越
228
142.9万円
中国
181
140.9万円
四国
86
140.4万円
地域別台数
関東
9
91.6万円
関西
4
64.9万円
東海
1
27.8万円
北海道
1
59万円
九州
1
78万円
東北
2
60.9万円
北陸・甲信越
1
64.8万円
中国
1
44万円
四国
0
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スイフトとクロスポロのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   フォルクスワーゲン  クロスポロ
172.7万円240.1万円 新車時価格 260万円294万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
1197~1371 排気量(cc) 1197
82~140 最高出力(馬力) 90~105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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