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スイフトとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
9.8万円369.8万円
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中古車相場 198万円570万円
アルテオンの相場表を見る
3183 中古車掲載台数 113
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正8インチナビ・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    227万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    196万円

  • スズキ スイフト 1.2 XS ナビ バックカメラ スマートキー ETC 禁煙

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 5速MT/ナビTV/Btooth/Bカメラ/禁煙/ETC

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付メモリーナビゲーション

    本体価格
    230万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ナビ テレビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    183.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド SL ナビバックモニタLEDライトシートヒーター

    本体価格
    112.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速MT車 SDナビBluetooth HIDライト

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート

    本体価格
    190万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 メモリーナビ 全周囲モニター LEDライト

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン 4WD 黒革 ACC ナビ TV 360°ビュー LED Dレコ

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  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ワンオーナー 本革 ナビ 電動シート

    本体価格
    450万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD CARPLAY サンルーフ ETC2.0

    本体価格
    284.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD レザーシート DCC ACC ナビ

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  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古車・保証付・ラグジュアリーPKG

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古車 ワンオーナー Dynaudio

    本体価格
    359万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD オールインセーフティ 純正地デジナビ

    本体価格
    233万円

関東
890
129.1万円
関西
459
137.2万円
東海
441
137.9万円
北海道
187
107.4万円
九州
374
130.2万円
東北
312
128.1万円
北陸・甲信越
228
127万円
中国
195
129.7万円
四国
97
125.4万円
地域別台数
関東
44
341.7万円
関西
15
346.3万円
東海
13
352万円
北海道
7
361.3万円
九州
8
356.3万円
東北
6
329.2万円
北陸・甲信越
9
304.4万円
中国
10
381.2万円
四国
1
498万円

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スイフトとアルテオンのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   フォルクスワーゲン  アルテオン
172.7万円233.2万円 新車時価格 549万円710万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
1197~1371 排気量(cc) 1984
82~140 最高出力(馬力) 272~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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