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ソリオとS5を比較! - みんなの比較車種

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ソリオとS5の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  S5
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 99万円928.9万円
S5の相場表を見る
3634 中古車掲載台数 25
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV アラウンドビュー 両側電動スライドドア 純正メモリーナビ   フルセグTV バックカメラ Bluetooth シートヒーター スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト・コーナーセンサー 純正15アルミ

    本体価格
    171万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 純正ナビ Bluetooth ETC1.0 ドラレコ前

    本体価格
    122万円

  • スズキ ソリオ 1.2 Sセレクション ワンオーナー・禁煙車/8型純正ナビ・全方位モニター付カメラ/ETC車載器/左右パワースライドドア/運転席運転席シートヒーター/オートエアコン(ナノイー)

    本体価格
    79.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減ブレーキ BluetoothナビゲーションTVバックカメラETCインナーミラー左電動スライドドア クル-ズコントロール D席シートヒーターLEDヘッドライト純正アルミ車検令和10年2月

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 当社試乗車 クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 片側電動スライドドア オートエアコン スマートキー

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 3型 

    本体価格
    240万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ スズキ ディーラー認定中古車・全周囲カメラ・シートヒーター・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・キーレス

    本体価格
    132万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキ|後席両側ワンアクションパワースライド|LEDヘッドランプ|アダプティブクルーズコントロール|シートヒーター|センターウォークスルー|15インチアルミホイール|

    本体価格
    150.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE 4WD 

    本体価格
    42万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 禁煙車・衝突軽減ブレーキ・ナビ・フルセグTV・パワスラドア・クルーズコントロール・ドラレコ・ETC・キーフリー・Bluetooth・プッシュスタート

    本体価格
    120.1万円

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    本体価格
    288万円

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    915万円

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    本体価格
    852万円

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    本体価格
    110万円

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    918万円

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    本体価格
    868万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    560万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 認定中古車 ファインナッパSスポーツシート AudiSport20インチホイール ライティングPKG レッドキャリパー

    本体価格
    898万円

関東
963
126.6万円
関西
541
129.7万円
東海
414
137.1万円
北海道
232
153.3万円
九州
530
124.3万円
東北
377
146.7万円
北陸・甲信越
267
137.1万円
中国
213
137万円
四国
97
125.4万円
地域別台数
関東
11
636.9万円
関西
3
891.1万円
東海
3
337.3万円
北海道
1
129.9万円
九州
2
372.9万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
2
209.5万円
中国
0
---
四国
2
252.5万円

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ソリオとS5のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  S5
151.6万円264.9万円 新車時価格 1035万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
1197~1242 排気量(cc) 2994
82~91 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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