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ソリオとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  S3スポーツバック
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 105万円679万円
S3スポーツバックの相場表を見る
3299 中古車掲載台数 41
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減S ナビ 全方位カメラ LED AW

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ソリオ ハイブリッドMV 

    本体価格
    133万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減 純正ナビ 両側電動シートヒーター

    本体価格
    135.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 左パワスラ/社外ナビ/スマートキー/地デジ

    本体価格
    40.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ・BT・フルセグ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    146.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 電動スライドドア セーフティサポート

    本体価格
    158.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD SDナビ バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    202.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD 2年車検(付)・デュアルブレーキS・ナビ・CD

    本体価格
    138万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ RS-Rローダウンサス 両側オートスライド

    本体価格
    69.8万円

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    587.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD レザーPKG LEDライトPKG ACC 地デジ

    本体価格
    249.9万円

関東
934
119.6万円
関西
396
117.2万円
東海
367
127.9万円
北海道
239
149.6万円
九州
508
124.1万円
東北
348
136.7万円
北陸・甲信越
236
131.6万円
中国
172
132.9万円
四国
99
114.8万円
地域別台数
関東
12
361.6万円
関西
11
290.1万円
東海
2
436.5万円
北海道
9
272.7万円
九州
3
298.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
324.4万円
中国
1
679万円
四国
0
---

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S3スポーツバックの中古車を探す

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ソリオとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  S3スポーツバック
151.6万円264.9万円 新車時価格 642万円756万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1197~1242 排気量(cc) 1984
82~91 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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