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ソリオとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  S5スポーツバック
VS
2.8万円282万円
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中古車相場 153万円818万円
S5スポーツバックの相場表を見る
3177 中古車掲載台数 21
  • スズキ ソリオ 1.2 G BluetoothプッシュスタートスマートキーETC

    本体価格
    50.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 1年15000kmロング保証 両側パワスラドア

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 片側電動/スズキセーフティ/スマートキー

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ソリオ G 2型 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    149万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 BTナビTV Aモニタ-

    本体価格
    253万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ スマートキー 全方位カメラ シートヒータ

    本体価格
    215.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    140万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 8インチナビ

    本体価格
    164.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 登録済未使用車

    本体価格
    159万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突被害軽減ブレーキ ドアバイザー

    本体価格
    117.8万円

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD B&O19AWコンフォートPkgTV赤キャリ認定

    本体価格
    739.9万円

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    本体価格
    320万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD アシスタンスPKG 黒革 シートヒーター 禁煙

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    168.8万円

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    818万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD パークアシストPKG サイド/レーンアシスト

    本体価格
    655万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD WORKグノーシス20AW 赤黒レザーシート

    本体価格
    195万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD パノラマSR レザーPKG ACCナビ社外マフラー

    本体価格
    383.5万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD セーフティーPKG マトリクスLED

    本体価格
    419.6万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ENKEIホイール・KW車高調・社外マフラー

    本体価格
    153万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ

    本体価格
    484万円

関東
906
119万円
関西
384
117.6万円
東海
349
126.5万円
北海道
256
151.9万円
九州
462
121.6万円
東北
332
135.3万円
北陸・甲信越
230
128.9万円
中国
151
132.5万円
四国
107
113.7万円
地域別台数
関東
12
454.3万円
関西
2
168.8万円
東海
3
340.3万円
北海道
0
---
九州
1
798万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
190万円
中国
2
239万円
四国
0
---

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S5スポーツバックの中古車を探す

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ソリオとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  S5スポーツバック
151.6万円264.9万円 新車時価格 891万円987万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1197~1242 排気量(cc) 2994
82~91 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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