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ソリオとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  RS7スポーツバック
VS
185円~316.8万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 438万円~1550万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
3291台 中古車掲載台数 14台
  • スズキ ソリオ G 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/9インチ SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    204.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 4WD エンジンスターター 両側パワースライドドア シートヒーター 電動格納ミラー インパネオートマチックCVT F・S・Rエアロ フロントフォグ

    本体価格
    58.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 衝突軽減ブレーキ 純正15インチアルミホイール クルーズコントロール 革巻きハンドル ステアリングスイッチ パドルシフト 後席サンシェード ヘッドアップディスプレイ 両側電動スライド ETC

    本体価格
    178.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター付きナビ スズキコネクト対応 両側電動スライドドア 電動パーキングスイッチ ヘッドアップディスプレイ パーキングセンサー

    本体価格
    255.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 ナビ/BT/フルセグ プッシュスタート マット バイザー 純正AW LEDヘッド フォグ

    本体価格
    103.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 純正9型ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ フルセグ AppleCarPlay 両側パワスラ 追従クルコン スズキセーフティ シートヒーター LEDヘッド/フォグランプ ステアスイッチ 障害物センサー オートハイビーム

    本体価格
    214.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 

    本体価格
    30万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 360°内装カメラ

    本体価格
    40万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 全方位モニター・純正8型フルセグナビ・両側電動ドア・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・クリアランスソナー・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC2.0・オートハイビーム・ドラレコ前後

    本体価格
    128.3万円

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    本体価格
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    1498万円

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    本体価格
    880万円

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    本体価格
    1538万円

関東
920台
128.5万円
関西
476台
132.9万円
東海
376台
136.8万円
北海道
224台
131.9万円
九州
457台
121万円
東北
318台
133.2万円
北陸・甲信越
242台
123.6万円
中国
199台
145.3万円
四国
79台
127.4万円
地域別台数
関東
8台
1038万円
関西
2台
1094万円
東海
2台
659万円
北海道
0台
---
九州
2台
903万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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ソリオとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  RS7スポーツバック
151.6万円~264.9万円 新車時価格 1799万円~1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1197~1242 排気量(cc) 3996
82~91 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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