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ソリオとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 468万円928万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
3581 中古車掲載台数 33
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ディスプレイオーディオ

    本体価格
    139万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニタ付9インチナビ ブルートゥース ビルトインETC車載器 コムテック前後ドラレコ ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドランプ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    194.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 8インチナビ TV ETC 全方位モニター

    本体価格
    196.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ETC/オーディオレス/アルミ

    本体価格
    82.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 衝突軽減ブレーキ ナビ 地デジ

    本体価格
    65万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII アイドリングストップ 新品タイヤ/社外 SDナビ/電動スライドドア/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    52.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 追従クルコン HUD サーキュレーター ビルドインETC フルセグTV Bluetooth コーナーセンサー LEDヘッド BSM ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    264万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 左側パワスラ ワンオーナー

    本体価格
    55万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側パワスラ メモリーナビ 全方位カメラ Bluetooth フロアマット

    本体価格
    240.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 両側電動スライドドア 登録済未使用車 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター スマートキー フルフラットシート リアトラフィックモニター フォグランプ アルミホイール 禁煙

    本体価格
    222万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    858万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    487.7万円

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    本体価格
    580万円

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    本体価格
    652万円

関東
949
126.5万円
関西
536
130.8万円
東海
407
138万円
北海道
225
155.1万円
九州
532
123.9万円
東北
367
146.5万円
北陸・甲信越
263
136.7万円
中国
209
138.2万円
四国
93
123.6万円
地域別台数
関東
9
588.2万円
関西
4
536.9万円
東海
8
639.8万円
北海道
2
608万円
九州
2
583万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
799万円
中国
6
619.2万円
四国
0
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ソリオとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
151.6万円264.9万円 新車時価格 1317万円1448万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
1197~1242 排気量(cc) ---
82~91 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではソリオの中古車は3581台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は33台掲載しています。
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