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ソリオとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   AMG  SLSクラス
VS
5.9万円310万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 4280万円
SLSクラスの相場表を見る
3626 中古車掲載台数 5
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 車両品質評価書付・ナビ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・パワースライドドア・シートヒーター・Bluetooth・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・フルセグ・DVD・CD・スズキセーフティサポート

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX フルセグナビ・DVD再生・BTオーディオ・両側自動ドア・LEDライト・フォグLED・デュアルカメラブレーキサポート・ACC・LKA・Cソナー・HUD・アイドリングストップ・USB・シートヒーター

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 全方位モニター 左右パワースライド

    本体価格
    118万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 

    本体価格
    29万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒータ 障害物センサ レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    150.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 360°内装カメラ

    本体価格
    40万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    230万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 修復歴無し 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ キーフリー LEDヘッドライト LEDフォグランプ アイドリングストップ アルミホイール

    本体価格
    188.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付きナビ・テレビ・スズキセーフティサポート・スズキコネクト・純正ビルトインETC・フロアマット

    本体価格
    239万円

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関東
1024
124.2万円
関西
495
119.5万円
東海
391
123.2万円
北海道
211
136.8万円
九州
570
120.7万円
東北
347
135.2万円
北陸・甲信越
264
126.3万円
中国
227
138.6万円
四国
97
129.2万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
4280万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ソリオとSLSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   AMG  SLSクラス
151.6万円264.9万円 新車時価格 2430万円3250万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1197~1242 排気量(cc) 6208
82~91 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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