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ソリオとDB9を比較! - みんなの比較車種

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ソリオとDB9の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   アストンマーティン  DB9
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 520万円1080万円
DB9の相場表を見る
3636 中古車掲載台数 11
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    87万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 冠水歴車ナビTVバックカメラ全方位モニターETC車載器デュアルセンサーブレーキサポートII衝突軽減ブレーキ踏み間違防止装置クルーズコントロールサイドカーテンエアバッグ左側パワースライドドア禁煙車

    本体価格
    135万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 両側電動スライドドア/アダプティブクルーズコントロール/9型ナビ/全周囲カメラ/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/スマートキー/クリアランスソナー/バックカメラ

    本体価格
    221.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII 左右電動スライドドア・ETC・Bluetooth

    本体価格
    38万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 バックカメラ 8インチナビ ETC

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD メモリーナビ・ETC・Bカメラ・衝突回避軽減・横滑り防止・スマートキー・両側スライドドア

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減ブレーキ ケンウッド製7型ナビ フルセグTV Bluetooth対応 バックカメラ ETC 両側電動スライドドア LEDヘッドライトン シートヒーター 1年保証付き

    本体価格
    142万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 当社試乗車 禁煙車 ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    185万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 冠水歴車ナビTVバックカメラBT対応ETCリヤフリップダウンモニターデュアルカメラブレーキサポート衝突軽減ブレーキドラレコ前後2カメラINNOルーフキャリア左パワスラスマートキーPスタート禁煙車

    本体価格
    59万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 8インチ純正ナビ フルセグTV BT

    本体価格
    89.5万円

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    本体価格
    1080万円

関東
958
129.4万円
関西
529
130万円
東海
412
136.1万円
北海道
250
160.4万円
九州
507
119.4万円
東北
374
145.2万円
北陸・甲信越
272
122.5万円
中国
231
136.1万円
四国
103
119.5万円
地域別台数
関東
6
636.7万円
関西
1
1080万円
東海
1
740万円
北海道
1
780万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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DB9の中古車を探す

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ソリオとDB9のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   アストンマーティン  DB9
151.6万円264.9万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1197~1242 排気量(cc) 5935
82~91 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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