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ソリオとDBXを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとDBXの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   アストンマーティン  DBX
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 1389万円3980万円
DBXの相場表を見る
3624 中古車掲載台数 105
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 登録済未使用車 メーカーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    261万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MV 全方位カメラ付9イン 

    本体価格
    173万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX セーフティS ナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    93.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 GX2 

    本体価格
    130.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 9型ナビ シートヒーター

    本体価格
    90.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド 純正メモリーナビ 地デジフルセグTV CD DVD BT サイド・バックカメラ アラウンドビューモニター ETC クルーズコントロール 前席シートヒーター シートバックテーブル 2列目サンシェード 純正15インチAW

    本体価格
    79万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G カロッツェリアナビ TV シートヒーター 左側パワースライドドア 社外アルミホイール

    本体価格
    39万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 衝突軽減ブレーキ/障害物センサー/シートヒーター/ナビ/ブルートゥース接続/CD・DVD再生/ETC/スマートキー/両側オートスライドドア/クルーズコントロール

    本体価格
    106.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV アダプティブクルーズコントロール 全周囲カメラ

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 1オナ 全方位 両側電動 純正ナビ TV BT スズキセーフティサポート ACC HUD ETC シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    172.5万円

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    2250万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD チャイナグレイ 黒本革シート 右H

    本体価格
    2990万円

関東
938
130.1万円
関西
536
130.4万円
東海
409
138.8万円
北海道
253
158.4万円
九州
510
121.1万円
東北
384
145.4万円
北陸・甲信越
266
125.3万円
中国
225
134.1万円
四国
103
117.7万円
地域別台数
関東
43
2516.5万円
関西
22
2295.6万円
東海
22
2402.8万円
北海道
1
3300万円
九州
6
---
東北
7
3286.7万円
北陸・甲信越
1
2150万円
中国
3
1575万円
四国
0
---

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DBXの中古車を探す

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ソリオとDBXのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   アストンマーティン  DBX
151.6万円264.9万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1197~1242 排気量(cc) 3982
82~91 最高出力(馬力) 550~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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