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ソリオとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとエルドラドの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   キャデラック  エルドラド
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
3593 中古車掲載台数 5
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD セーフティS ナビTV 全周囲カメラ Cソナー

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ・TV・全方位モニター・ETC

    本体価格
    155万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート・純正ナビ・全方位モニター用カメラパッケージ・ブルートゥース・両側パワースライドドア・ドラレコ・レーダー

    本体価格
    139万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 社外ナビ・バックカメラ・ETC・社外ドライブレコーダー・両側パワースライドドア・社外16インチアルミホイール・社外マフラー・TEIN車高調・クルーズコントロール・レーダーブレーキサポート・LEDヘッドライト

    本体価格
    71.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV スズキセーフティサポート ハイビームアシスト 純正8インチSDナビ フルセグTV DVD CD Bluetooth 前席シートヒーター 両側パワースライドドア ステアリングスイッチリモコン

    本体価格
    135.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 車検2年 定期点検記録簿 ナビ・TV・ETC キーレス 盗難防止装置

    本体価格
    38万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV メーカー9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア クリアランスソナー ブラインドスポットモニター シートヒーター 革巻きステリング LEDヘッド 純正15アルミ ドラレコ ETC 車線逸脱警報 禁煙車

    本体価格
    216.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ TV ETC ブルートゥース

    本体価格
    147万円

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    1380万円

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    応談

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    3359万円

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    応談

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 2ドアクーペ 22インチアルミ

    本体価格
    137万円

関東
993
128.4万円
関西
521
126.8万円
東海
408
137.9万円
北海道
213
143.3万円
九州
531
125.6万円
東北
368
146.1万円
北陸・甲信越
251
143万円
中国
210
131.9万円
四国
98
127.2万円
地域別台数
関東
2
3359万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとエルドラドのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   キャデラック  エルドラド
151.6万円264.9万円 新車時価格 597万円745万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1197~1242 排気量(cc) 4564~4892
82~91 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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