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ソリオとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ダイハツ  ウェイク
VS
3.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 24.9万円190.2万円
ウェイクの相場表を見る
3291 中古車掲載台数 1714
  • スズキ ソリオ 1.2 G 車検整備付/片側電動/衝突安全/バンパソナ

    本体価格
    115万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    30万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 左側パワスラ TVナビ ETC CD DVD

    本体価格
    101万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G PUSHスタートインテリジェントキー

    本体価格
    43万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 電動スライドドア ナビ TV ETC

    本体価格
    50万円

  • スズキ ソリオ ハイブリットMV ブラックルーフ 両側電動スライドドア 純正OPナビ TV アラウンドビューカメラ ビルトインETC

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート スマートキー プッシュスタート 左パワースライドドア アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    178.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE レーダーブレーキサポートII装着車 4WD コンパクトカー TVナビ アルミ ドラレコ

    本体価格
    52万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 社外ナビ Bカメラ 片パワスラ ETC 禁煙車

    本体価格
    171.9万円

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    49.9万円

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  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 全方位カメラ/ETC/ドラレコ/両側電スラ/

    本体価格
    139.9万円

関東
900
118万円
関西
461
118万円
東海
323
125.4万円
北海道
197
140.9万円
九州
455
114万円
東北
390
128.5万円
北陸・甲信越
247
115.7万円
中国
201
130.9万円
四国
117
120.6万円
地域別台数
関東
403
92.1万円
関西
282
95.5万円
東海
220
93万円
北海道
82
106.2万円
九州
284
97万円
東北
139
96.4万円
北陸・甲信越
94
95.2万円
中国
145
94.5万円
四国
65
97.7万円

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ソリオとウェイクのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  ウェイク
151.6万円264.9万円 新車時価格 135万円189.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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