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ソリオとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ソリオとDS4の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   DSオートモビル  DS4
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 49.5万円594万円
DS4の相場表を見る
3601 中古車掲載台数 18
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ 衝突軽減装置 全周囲カメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター オートエアコン LEDヘッド&フォグ パドルシフト ETC 純正15インチAW

    本体価格
    170.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正8インチSDナビ フルセグ Bluetooth ドライブレコーダー ETC 両側パワースライドドア シートヒータ プッシュスタート ステアリングスイッチ コーナーセンサー オートエアコン

    本体価格
    155.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 純正8型ナビ 全周囲カメラ 両側電動 衝突軽減装置 禁煙車 Bluetooth スマートキー 前席シートヒーター LEDヘッド コーナーセンサー ブラインドスポットモニター 車線逸脱警報

    本体価格
    235.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD レンタルUP/純正9インチナビ/全方位カメラ/ドライブレコーダー/ETC/Bluetooth/DVD/両側パワースライドドア/ヘッドアップディスプレイ/衝突被害軽減システム/横滑り防止機能/盗難防止システム

    本体価格
    249万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 15インチアルミホイール ドアバイザ― オートライト ナビ オートエアコン ETC プッシュスタート 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止機能 シートヒーター

    本体価格
    71.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD ナビ・スマートキー・左Pスライドドアー・横滑り防止装置・アイドルオフ・エアコン・パワステ・ETC

    本体価格
    51.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX ナビ Bluetooth接続 TV バックカメラ 純正アルミホイール ETC キーレス スマートキー 両側スライドドア 盗難防止装置 自社 ローン

    本体価格
    45万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV LEDフォグランプ フロントバックセンサー 内LED バックカメラ 車検整備付

    本体価格
    96万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 全方位カメラ/メーカーOPメモリーナビ/両側パワースライドドア/禁煙車/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト/スズキセーフティサポート/ETC/ドライブレコーダー/シートヒーター/レンタアップ

    本体価格
    178.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 社外ナビ Bluetooth ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    81.7万円

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    445.4万円

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    69.9万円

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    本体価格
    385.4万円

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    本体価格
    349.6万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 自社試乗車

    本体価格
    594万円

関東
968
126.9万円
関西
519
128.3万円
東海
414
137.4万円
北海道
236
153.6万円
九州
522
125.2万円
東北
380
146.2万円
北陸・甲信越
260
137.9万円
中国
210
132.4万円
四国
92
125.2万円
地域別台数
関東
9
314.3万円
関西
0
---
東海
5
239.1万円
北海道
0
---
九州
3
366.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
318.8万円
四国
0
---

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ソリオとDS4のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   DSオートモビル  DS4
151.6万円264.9万円 新車時価格 398万円717.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1197~1242 排気量(cc) 1199~1598
82~91 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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