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ソリオとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ソリオとDS4の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   DSオートモビル  DS4
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 39.7万円594万円
DS4の相場表を見る
3605 中古車掲載台数 31
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新品タイヤ4本 ケンウッド7型ナビフルセグTV&バックカメラ Bluetooth有 セーフティサポート アイドリングストップ LEDヘッドランプ&フォグランプ 純正15インチアルミホイール ナノイーエアコン

    本体価格
    118万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    41万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 前席シートヒータ ウォークスルー 両側スライド片側電動ドア LEDヘッドライト LEDフォグライト 自動ハイビーム 外メモリーナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    159万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 両側パワースライドドア 社外ナビ

    本体価格
    33万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ スズキセーフティサポート 社外ナビ Bカメラ 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正アルミ

    本体価格
    218.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 両側電動スライド・スーマートキー・フォグランプ・HIDヘッドランプ・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット パナソニックナビ 両側電動ドア バックカメラ ビルトインETC HIDヘッドライト 前後ドラレコ プッシュスタート スマートキー フォグランプ 純正アルミ Bluetooth フルセグTV オートエアコン 電動格納ウィンカーミラー

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポート装着車 セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール イクリプスSDナビ フルセグTV BTオーディオ DVD再生 キーレスプッシュスタート パワースライドドア  ETC 禁煙車

    本体価格
    103.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD ナビ バックカメラ 助手席側電動スライドドア シートバックテーブル 前席ウォークスルー アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側電動スライドドア・セーフティサポート・障害物センサー・シートヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・CD/DVD

    本体価格
    153.8万円

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    82.1万円

関東
946
132万円
関西
540
135万円
東海
422
139.7万円
北海道
237
152.7万円
九州
510
121.3万円
東北
372
140.1万円
北陸・甲信越
262
123.8万円
中国
206
135.5万円
四国
110
123.3万円
地域別台数
関東
11
267.7万円
関西
0
---
東海
8
272.2万円
北海道
3
399万円
九州
1
81万円
東北
4
311.7万円
北陸・甲信越
2
290.1万円
中国
1
339.8万円
四国
1
399万円

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ソリオとDS4のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   DSオートモビル  DS4
151.6万円264.9万円 新車時価格 398万円717.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1197~1242 排気量(cc) 1199~1598
82~91 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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