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ソリオと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   フェラーリ  458イタリア
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 1980万円3450万円
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3620 中古車掲載台数 50
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV オートライト Bluetooth スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン ETC 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 盗難防止システム1年保証

    本体価格
    125万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X Bluetooth・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • スズキ ソリオ Gリミテッド ナビ ETC スライドドア 

    本体価格
    30万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 8インチ純正ナビ フルセグTV BT

    本体価格
    89.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD ディスプレイオーディオ ETC ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ Pソナー クルーズコントロール 前席シートヒーター スマートキー 1年保証

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 後期 純正8型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド 純正15インチAW スマートキー ETC オートライト Bluetooth

    本体価格
    158.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正9インチナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    210.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    138万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ナビ 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー ACC 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー 車検整備付 LEDヘッドランプ ハイビームアシスト フロアマット ドアバイザー シートヒーター

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X ナビ/フルセグ/バックカメラ ETC 左側パワースライドドア スマートキー/プッシュスタート プライバシーガラス

    本体価格
    25万円

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    応談

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  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規D車/東名スポーツマフラー/LEDステア/20inマットブラックAW/カーボンブレーキ/レッドブレーキキャリパー/レッドレブカウンター/タンレザーインテリア/

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    2450万円

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    本体価格
    応談

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    2500万円

関東
944
131.3万円
関西
531
129.8万円
東海
407
138.1万円
北海道
252
158万円
九州
511
121.4万円
東北
384
145.8万円
北陸・甲信越
265
124.9万円
中国
223
134.8万円
四国
103
117.6万円
地域別台数
関東
12
2588.8万円
関西
14
2709.6万円
東海
12
2604.6万円
北海道
1
2886万円
九州
4
2600万円
東北
2
2415万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
---
四国
1
2490万円

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ソリオと458イタリアのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   フェラーリ  458イタリア
151.6万円264.9万円 新車時価格 2830万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1197~1242 排気量(cc) 4499
82~91 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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