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ソリオと500eを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   フィアット  500e
VS
4.8万円316万円
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中古車相場 228万円505万円
500eの相場表を見る
3627 中古車掲載台数 38
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 社外フルセグナビ バックカメラ ETC クルコン シートヒーター 片側パワスラ

    本体価格
    205.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 両側パワースライドドア/全周囲カメラ/衝突被害軽減ブレーキ/ETC/プッシュスタート/シートヒーター/パワステ/パワーウインドウ/LEDヘッドライト/アルミホイール

    本体価格
    242万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 当社試乗車 クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 片側電動スライドドア オートエアコン スマートキー

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 届出済未使用車/スズキコネクト9インチナビ/全方位カメラ/ヘッドアップディスプレイ/サーキュレーター/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/両側パワースライドドア/USBスポット

    本体価格
    239.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 車検8年10月・走行27000km・ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキ セーフティ サポート装着車 ナビフルセグTVバツクカメラ車検2年

    本体価格
    60万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV ナビ 地デジ 両側パワースライド LEDライト スマートキー

    本体価格
    79万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 登録済未使用車 HYBRID メモリーナビ 全方位モニター レーダークルーズコントロール スズキセーフティサポート LEDヘッドライト

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 衝突被害軽減B リヤパーキングセンサー 全方位カメラ ACC ハイビームアシスト 車線逸脱抑制機能 後席左側電動スライドドア サンシェード アイドリングストップ シートヒーター フロアマット

    本体価格
    179万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 後期モデル スマートキー 記録簿保証書

    本体価格
    53万円

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    398万円

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  • フィアット 500e アイコン 登録済み未使用車

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    365万円

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    453万円

  • フィアット 500e アイコン 登録済未使用車 ETC2.0 エコレザー ACC

    本体価格
    383.2万円

関東
942
129.8万円
関西
535
128.2万円
東海
415
137.6万円
北海道
250
159.3万円
九州
507
120.8万円
東北
376
144.9万円
北陸・甲信越
277
123.8万円
中国
227
134.6万円
四国
98
116.7万円
地域別台数
関東
17
364.4万円
関西
5
276.1万円
東海
3
401万円
北海道
1
278万円
九州
4
343.4万円
東北
2
365.7万円
北陸・甲信越
3
317.3万円
中国
1
335万円
四国
2
303.5万円

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ソリオと500eのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   フィアット  500e
151.6万円264.9万円 新車時価格 450万円577万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1197~1242 排気量(cc) ---
82~91 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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