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ソリオとドブロを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとドブロの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   フィアット  ドブロ
VS
4.9万円316.8万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 165万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
3645 中古車掲載台数 29
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    207.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    112.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 左側パワースライドドア ナビゲーション レーダーブレーキ アイドリングストップ キーフリー エンジンプッシュスタート バックカメラ オートエアコン 電動格納ミラー ステアリングリモコン

    本体価格
    223.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD レンタカーUP スズキコネクト 純正全方位モニター付きナビ フルセグ ETC ドライブレコーダー フロアマット 純正ホイール

    本体価格
    235万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 純正ナビ・TV・バックカメラ 前席シートヒーター 純正エンスタ スマートキー プッシュスタート パワースライドドア ETC

    本体価格
    95万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    105.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 全方位カメラ ETC 左パワースライドドア クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    84万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 全方位モニター付メモリーナビ LEDランプ

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 修復歴無し

    本体価格
    154万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE SDナビ Bモニター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    380万円

関東
1028
125.4万円
関西
518
130万円
東海
392
120.6万円
北海道
236
138.5万円
九州
540
121.7万円
東北
346
134万円
北陸・甲信越
257
118.7万円
中国
233
133.2万円
四国
95
121.8万円
地域別台数
関東
10
359.8万円
関西
6
362.7万円
東海
5
259.7万円
北海道
1
318万円
九州
0
---
東北
2
303.1万円
北陸・甲信越
2
271.5万円
中国
2
308万円
四国
1
287万円

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スズキ  ソリオ   フィアット  ドブロ
151.6万円264.9万円 新車時価格 394万円451万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1197~1242 排気量(cc) 1498
82~91 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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