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ソリオとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   フォード  フィエスタ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 29.7万円79万円
フィエスタの相場表を見る
3601 中古車掲載台数 8
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位カメラナビ 前後ドラレコ ETC 電動スライドドア 前後ブレーキサポート リアパーキングソナー LED アルミ 両側シートヒーター&リフター ウォークスルー サンシェード サーキュレーター

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 電動スライドドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    168.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 片側パワスラ 前後ドラレコ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 片側パワスラ 前ドラレコ Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    44.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    152万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 電動スライドドア/ストラーダフルセグナビ/バックカメラ/シートヒーター/プッシュスタートキー/ETC/ドラレコ/ベンチシート/車検R9年1月まで/純正アルミホイル

    本体価格
    72.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV DCBS 片側パワスラ ドラレコ シートヒーター CD再生 ETC ACC LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 登録済未使用車 両側スライド片側電動ドア LEDヘッドライト パーキングセンサー クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 運転席/助手席シートヒーター

    本体価格
    217.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    215.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側パワスラ ヘッドアップディスプレイ メモリーナビ ドラレコ Bluetooth ETC フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    168.8万円

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    79万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
995
128.4万円
関西
523
126.2万円
東海
413
138.8万円
北海道
214
144.1万円
九州
527
125.2万円
東北
369
146.5万円
北陸・甲信越
253
142.8万円
中国
212
132.4万円
四国
95
125.7万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
3
54.2万円
東海
2
71.4万円
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとフィエスタのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   フォード  フィエスタ
151.6万円264.9万円 新車時価格 229万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1197~1242 排気量(cc) 997
82~91 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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