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ソリオとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 220万円590万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
3641 中古車掲載台数 5
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 新車保証付 衝突被害軽減ブレーキ 後席両側パワスラ LEDヘッドライト&フォグランプ 運転席・助手席シートヒータ 追従機能付クルーズコントロール サーキュレータ 電動パーキング ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    225万円

  • スズキ ソリオ 純正8インチナビTVフルセグ バックカメラ Bluetooth  6スピーカー 両側パワースライ 

    本体価格
    93万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX ワンオーナー 禁煙車 錆腐食無 関東仕入 車検R9年7月 ドラレコ ETC Bカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 両側スライド・片側電動 オートライト

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    200万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 雹害車 SDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC シートヒーター 片側電動スライドドア 電動格納ミラー Bluetooth接続 ドライブレコーダー 横滑り防止装置

    本体価格
    89万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター付メモリーナビゲーション 登録済未使用車 禁煙車 スズキコネク 両側電動スライドドア アルミホイール アイドリングストップ アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    232万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII スマートキー プッシュスタート 両側電動スライド メモリーナビ CD DVD フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC HID フロントフォグ 15インチ純正アルミ

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV ナビTV ETC Rカメラ 左パワスラ

    本体価格
    54万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド 8インチ純正ナビゲーション&全方位カメラ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    99万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 純正ナビ/ワンセグTV/インテリキー/左側パワースライドドア/運転席シートヒーター/社外16インチアルミ/横滑り防止機能/電動格納ミラー/スペアキー有り

    本体価格
    59.8万円

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    359万円

関東
961
129.6万円
関西
532
130.2万円
東海
414
135.8万円
北海道
249
160.5万円
九州
506
119.4万円
東北
374
145.2万円
北陸・甲信越
272
122.5万円
中国
230
135.6万円
四国
103
119.5万円
地域別台数
関東
3
321.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
405万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  ソリオ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
151.6万円264.9万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1197~1242 排気量(cc) 1797
82~91 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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