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ソリオとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ホンダ  フィットシャトル
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 24万円100.1万円
フィットシャトルの相場表を見る
3440 中古車掲載台数 35
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スマートキー/左PSD/ディアルCBS/メモリーナビ/0238青

    本体価格
    137.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    118万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD デュアルカメラブレーキサポート 夏冬タイヤ 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth 両側パワースライドドア シートヒーター クルーズコントロール ヒーテッドドアミラー ETC アイドリングストップ

    本体価格
    87.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ナビ Bカメラ ETC(※取付工賃別)新車保証付き 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ 後席両パワスラ シートヒーター サンシェード 電動パーキングブレーキ ヘッドアップディスプレイ スリムサーキュレータ

    本体価格
    221万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV セーフティサポート 純正9型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ フルセグ 両側電動ドア シートヒーター AppleCarPlay  LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    229.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ETC 全周囲カメラ ナビ レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT アルミホイール

    本体価格
    93.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 後期型 セーフティサポート 誤発進抑制機能 ナビ バックカメラ 地デジ レーダークルーズコントロール 電動スライドドア ETC クリアランスソナー プッシュスタート 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV DVDナビBluetoothバックカメラ!!

    本体価格
    87万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド 両側スライド・片側電動 スマートキー 電動格納ミラー フルフラット ウォークスルー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS CD USB AC パワステ パワウィンドウ

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SX 自社/ローン/保証/ナビ/TV/ETC/Bluetooth/ABS/全方位カメラ/前後ドライブレコーダー/エアバッグ/助手席エアバック/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/キーレス/スマートキー

    本体価格
    50万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X バックカメラ 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    39.9万円

関東
927
129.7万円
関西
499
132.9万円
東海
410
136.5万円
北海道
226
154.7万円
九州
494
121.4万円
東北
354
137.2万円
北陸・甲信越
240
121万円
中国
199
137.7万円
四国
91
118.1万円
地域別台数
関東
9
39.6万円
関西
3
42.2万円
東海
3
60.2万円
北海道
3
69.3万円
九州
4
43.4万円
東北
9
54.3万円
北陸・甲信越
2
36.9万円
中国
1
52.8万円
四国
1
40万円

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ソリオとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  フィットシャトル
151.6万円264.9万円 新車時価格 161万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1197~1242 排気量(cc) 1496
82~91 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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