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ソリオとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとラングラーの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ジープ  ラングラー
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
3632 中古車掲載台数 1225
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV メーカーナビ フルセグTV 全方位カメラ スマホ連携 LEDヘッドライト 両側パワースライドドア レーダーブレーキ&クルーズ HUD Aストップ サーキュレーター

    本体価格
    258.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV スズキディーラー 認定中古車・全周囲カメラ・ナビ・ETC・ドラレコ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・キーレス

    本体価格
    155万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 両側パワースライドドア 全方位モニター クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート デュアルセンサーブレーキサポート ディスチャージヘッドライト ステアリングスイッチ メーカーナビ

    本体価格
    131.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    233万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ デュアルカメラブレーキ レーダークルーズ 車線逸脱警報 両側電動ドア シートヒーター クリアランスソナー HIDヘッドライト ETC 純正15インチAW スマートキー

    本体価格
    136.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 4WD 

    本体価格
    95万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV HYBRID MV 全方位カメラ付き9インチナビゲーション付き 両側パワースライド 電動パーキング

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 4WD ナビ・地デジ・ETC

    本体価格
    65万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S ディスチャージ ナビ

    本体価格
    49万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ レーンアシスト クリアランスソナー LEDヘッド シートヒーター ETC フルセグ

    本体価格
    171.3万円

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    本体価格
    707.7万円

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    本体価格
    317万円

関東
944
129.9万円
関西
536
128.8万円
東海
416
137.3万円
北海道
248
159.6万円
九州
511
121.5万円
東北
378
145.3万円
北陸・甲信越
274
124.3万円
中国
227
134.4万円
四国
98
116.6万円
地域別台数
関東
462
475.1万円
関西
179
428.7万円
東海
240
426.8万円
北海道
73
411.1万円
九州
93
402.6万円
東北
36
463.1万円
北陸・甲信越
57
468.5万円
中国
60
475.1万円
四国
25
506.5万円

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ソリオとラングラーのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ジープ  ラングラー
151.6万円264.9万円 新車時価格 459万円1030万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1197~1242 排気量(cc) 1995~3604
82~91 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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