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ソリオとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとアベンジャーの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ジープ  アベンジャー
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 280万円540万円
アベンジャーの相場表を見る
3627 中古車掲載台数 87
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正フルセグ8インチSDナビ ワンオーナー 全方位モニター LEDオートヘッドライト 左側電動スライドドア シートヒーター パーキングセンサー デュアルカメラブレーキサポート クルーズコントロール

    本体価格
    139万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII SDナビ 両側電動スライドドア シートヒーター HIDヘッドライト スマートキー ETC 禁煙

    本体価格
    46万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車/スズキセーフティーセンス/両側パワスラ/Bカメラ/7インチナビ/フルセグ/シートヒーター/ドラレコ/ビルトインETC/スマートキー/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/純正15インチアルミ

    本体価格
    130.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE レーダーブレーキサポートII装着車 後期型 クルコン SDナビ+Bカメラ 禁煙車 スマートキー×2 プッシュスタート アイドリングストップ ピクニックテーブル付き

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G アルミホイール ETC スマートキー

    本体価格
    26万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    93.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 両側電動スライド 禁煙 10型ナビTV Bluetooth LED 障害物センサ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC セーフティサポート 左側パワースライドドア apple car play android auto オートライト オートエアコン 電動格納ミラー プッシュスタート リモコンキー2個

    本体価格
    158万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正8インチナビTV バックカメラ パワースライドドア LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ ETC車載器

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビ クルコン ドラレコ レーンキープ

    本体価格
    256.7万円

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    本体価格
    314.7万円

関東
1004
127.6万円
関西
523
127.1万円
東海
415
139.9万円
北海道
224
146万円
九州
533
125.1万円
東北
370
145.8万円
北陸・甲信越
253
143万円
中国
210
131.8万円
四国
95
129.1万円
地域別台数
関東
36
390.2万円
関西
13
310.4万円
東海
11
326.5万円
北海道
1
448万円
九州
5
402.2万円
東北
5
324万円
北陸・甲信越
7
416.4万円
中国
6
390.6万円
四国
3
398.8万円

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ソリオとアベンジャーのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ジープ  アベンジャー
151.6万円264.9万円 新車時価格 550万円595万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
1197~1242 排気量(cc) ---
82~91 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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