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ソリオとLBXを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとLBXの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   レクサス  LBX
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 348.9万円836万円
LBXの相場表を見る
3744 中古車掲載台数 197
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 スズキセーフティサポート デュアルカメラブレーキサポート 全方位モニター アダプティブクルーズコントロール Rパーキングセンサー 両側パワースライドドア F席シートヒーター BTオーディオ

    本体価格
    193.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト HIDヘッドライト/スマートキー/アルミホイール/フルセグナビ/ABS

    本体価格
    45.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G オーディオレス クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側スライドドア スマートキー 電動格納ミラー ウォークスルー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ スズキセーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    218.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 禁煙車 SDナビ 両側パワースライドドア オートエアコン スマートキー HIDヘッドライト フォグ 純正15インチAW 電動格納ミラー シートリフター アームレスト シートアンダーボックス

    本体価格
    70.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    92万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD スズキセーフティ メーカーOP9インチナビ 全方位カメラ フルセグTV Bluetooth接続可 DVD再生 AppleCarplay ドラレコ ETC LEDヘッドライト LEDフォグランプ シートヒーター フルフラットシート

    本体価格
    209万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/純正 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    207.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット スマートキー/ナビ/TV/Bt/DVD/USB/ETC/HID

    本体価格
    33万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    74万円

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    658万円

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    本体価格
    485.2万円

関東
995
132.5万円
関西
559
133.5万円
東海
447
142万円
北海道
246
153.2万円
九州
515
121.9万円
東北
376
141.5万円
北陸・甲信越
274
125.1万円
中国
222
139万円
四国
110
126万円
地域別台数
関東
58
514.2万円
関西
31
522.2万円
東海
34
556万円
北海道
8
547.8万円
九州
39
500.7万円
東北
9
529.4万円
北陸・甲信越
9
492.5万円
中国
7
467.7万円
四国
2
450.3万円

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ソリオとLBXのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   レクサス  LBX
151.6万円264.9万円 新車時価格 420万円730万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
1197~1242 排気量(cc) 1490~1618
82~91 最高出力(馬力) 91~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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