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ソリオとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとファミリアセダンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  ファミリアセダン
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 46.9万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
3735 中古車掲載台数 6
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 メモリーナビ バックカメラ デュアルカメラブレーキ クルーズコントロール 電動スライド 禁煙車 ETC Bluetooth接続 スマートキー オートエアコン 純正15インチAW シートヒーター

    本体価格
    85万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ワンオーナー・純正ナビ・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・LEDライト・衝突軽減ブレーキ・両側パワースライドドア・フルセグ・禁煙車

    本体価格
    160万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 冠水歴車ナビTVバックカメラ全方位モニターETC車載器デュアルセンサーブレーキサポートII衝突軽減ブレーキ踏み間違防止装置クルーズコントロールサイドカーテンエアバッグ左側パワースライドドア禁煙車

    本体価格
    135万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9型ナビ 両側電 衝突軽減 全周囲カメラ ETC レーダークルーズ 純正15インチアルミ シートヒーター LEDヘッド アイドリングストップ クリアランスソナー オートハイビーム

    本体価格
    199.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD デュアルブレーキサポート登載 社外フルセ

    本体価格
    188万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 前後ブレーキサポート レーダークルーズ 左パワースライドドア アイドリングストップ シートヒーター オートライト スマートキー プッシュスタート 禁煙車 純正アルミ

    本体価格
    129万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 塩害錆の少ない本土中古車塩害錆防止の防錆

    本体価格
    114万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ケンウッドナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth 両側パワースライドドア シートヒーター ロールサンシェード アイドリングストップ 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト スマキー バックカメラ ETC ドラレコ 両側電動スライドドア

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター付メモリーナビ ワンオーナー ETC 両側パワースライド

    本体価格
    199万円

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    228万円

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    188万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.5 LS 4WD 4WD キーレス

    本体価格
    58万円

関東
993
132.6万円
関西
557
133.6万円
東海
447
141.7万円
北海道
245
153.2万円
九州
512
121.4万円
東北
377
141.3万円
北陸・甲信越
274
125.7万円
中国
221
139.6万円
四国
109
126.1万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
138万円
九州
1
185万円
東北
1
46.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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ソリオとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  ファミリアセダン
151.6万円264.9万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1197~1242 排気量(cc) 1323~1998
82~91 最高出力(馬力) 70~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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