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ソリオとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   スマート  フォーツークーペ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 9.9万円248万円
フォーツークーペの相場表を見る
3615 中古車掲載台数 161
  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキ セーフティ サポート装着車 ナビ バックカメラ Bluetooth ETC 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール パーキングセンサー レーンキープアシスト フォグライト スマートキー 横滑り防止機能 電動格納式ミラー

    本体価格
    88万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 デュアルカメラブレーキサポート SDナビ フルセグTV DVD再生 BLUETOOTH バックカメラ ETC クルーズコントロール シートヒーター 純正アルミ LEDランプ

    本体価格
    75.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ クルーズコントロール シートヒーター ETC フルセグTV メモリナビ Bluetoothオーディオ CD・DVD再生 車線逸脱警報装置

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 両側電動スライドドア

    本体価格
    244万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ シートヒーター Bluetooth クルコン 社外14インチアルミ ETC

    本体価格
    41.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正ナビ フルセグ ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    105万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ デュアルセンサーブレーキサポートII 車線維持支援機能 ACC 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド 両側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    232万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD スズキセーフティサポート・9インチ全方位モニター付ナビ・スズキコネクト・Bluetooth・ヘッドアップディスプレイ・電動パーキング・スリムサーキュレーター・シートヒーター

    本体価格
    266万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE レーダーブレーキサポートII

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 社外ナビ TV Bluetooth対応 両側自動ドア クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ETC 純正アルミホイール HIDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    79.9万円

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    89.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ETC 禁煙車

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    27万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック 認定中古車2年保証/本革レザーシート/弊社下取/ETC2.0/純正15インチアルミホイール

    本体価格
    198万円

関東
997
128.3万円
関西
521
127.2万円
東海
412
138.1万円
北海道
212
143.9万円
九州
532
125.5万円
東北
370
145.2万円
北陸・甲信越
260
143.9万円
中国
213
131.5万円
四国
98
127.7万円
地域別台数
関東
50
57.3万円
関西
51
93.1万円
東海
20
46.3万円
北海道
1
27万円
九州
14
58.9万円
東北
10
44.3万円
北陸・甲信越
4
45.5万円
中国
8
55.9万円
四国
3
49万円

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ソリオとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スマート  フォーツークーペ
151.6万円264.9万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1197~1242 排気量(cc) 897~998
82~91 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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