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ソリオとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 65.8万円858万円
CLクラスの相場表を見る
3607 中古車掲載台数 16
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 全方位カメラ・LEDヘッドライト・フォグ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・ナビ・TV・DVD・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    72万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 両側電動スライドドア 登録済未使用車 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター スマートキー フルフラットシート リアトラフィックモニター フォグランプ アルミホイール 禁煙

    本体価格
    222万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター付メモリーナビ

    本体価格
    164.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド /宮城県/ガリバー南仙台店

    本体価格
    111.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 純正8型ナビ シートヒーター 両側スライドドア バックカメラ BTオーディオ フルセグ ETC クルーズコントロール スマートキー シートアンダーボックス LEDランプ

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD スマートキー&プッシュスタート 社外ナビ バックカメラ ETC デュアルカメラブレーキサポート スーパーブラックパール

    本体価格
    122万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV スズキセーフティサポート 社外ナビ TV 全方位カメラ クルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正アルミ

    本体価格
    139.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位カメラ ナビ ETC ドラレコ デュアルセンサーブレーキサポート 誤発進抑制機能  パーキングセンサー 両側電動スライドドア LEDライト スズキコネクト サーキュレータ

    本体価格
    247.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 登録済未使用車 メーカーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    261万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター付メモリーナビ スズキコネクト スズキセーフティサポート ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート 電動パーキング 両側電動パワースライドドア シートヒーター 純正15インチAW

    本体価格
    214.1万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 サンルーフ 革シート 右ハンドル

    本体価格
    119.9万円

関東
970
127.2万円
関西
518
128万円
東海
415
137.9万円
北海道
236
153.4万円
九州
523
125.3万円
東北
383
146.2万円
北陸・甲信越
259
138万円
中国
210
132.2万円
四国
93
126万円
地域別台数
関東
5
330.6万円
関西
1
247.7万円
東海
7
301.4万円
北海道
0
---
九州
2
299万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとCLクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  CLクラス
151.6万円264.9万円 新車時価格 1520万円2066万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
1197~1242 排気量(cc) 4663~5513
82~91 最高出力(馬力) 387~517
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.7~8km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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