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ソリオとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとCLSクラスの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 55万円698万円
CLSクラスの相場表を見る
3608 中古車掲載台数 203
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スマートキー 左側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    188.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 メーカーナビ フルセグ Bluetooth接続 カープレイ アラウンドビューカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 1タッチWパワスラ シートヒータ LEDオートライト DCBS 車線逸脱警報 クルコン

    本体価格
    114.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 新品タイヤ/純正 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    136.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙2オーナー/ナビ/バックカメラ/フルセグTV/両側パワースライドドア/ETC/ドライブレコーダー/シートヒーター/LEDライト

    本体価格
    92.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 全方位カメラナビ

    本体価格
    208万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済み未使用車/ハイブリッド/両側電動スライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/前席シートヒーター/後席サンシェード/LEDヘッドライト

    本体価格
    255万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付ナビ デュアルカメラブレーキサポート 後席両側パワースライドドア USBソケット ETC LEDヘッドランプ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    160万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 片側パワスラ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    54.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 9型メーカーナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 レーダークルーズ レーンキープ クリアランスソナー LEDヘッド シートヒーター フルセグ Bluetooth再生

    本体価格
    235.5万円

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    本体価格
    432万円

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    本体価格
    328.9万円

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    268万円

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    305.5万円

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    本体価格
    406.6万円

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    本体価格
    270万円

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    本体価格
    145万円

関東
995
127.3万円
関西
518
127.5万円
東海
414
140.2万円
北海道
224
147万円
九州
531
125.2万円
東北
370
146.3万円
北陸・甲信越
252
143.1万円
中国
211
133.4万円
四国
93
128.6万円
地域別台数
関東
80
291.8万円
関西
29
329.7万円
東海
43
340.6万円
北海道
7
349.7万円
九州
19
272.8万円
東北
4
353.9万円
北陸・甲信越
12
239万円
中国
5
199.6万円
四国
4
352.4万円

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ソリオとCLSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
151.6万円264.9万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1197~1242 排気量(cc) 1949~2996
82~91 最高出力(馬力) 194~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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