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ソリオとEQBを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとEQBの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  EQB
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 369.1万円838万円
EQBの相場表を見る
3570 中古車掲載台数 105
  • スズキ ソリオ 1.2 X CarsOsaka:L8216

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド 社外ナビ・地デジTV・ETC・ドラレコ・片側パワースライド・Bluetooth・CD・DVD再生

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート クルーズC 8インチナビ 地デジ バックカメラ B/T ETC 左側パワースライドドア 15インチAW 電格ミラー オートLED 運転席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 純正 ナビ/セーフティサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/全方位モニター/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    97.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド 左側パワスラ ナビ TV Bluetoothオーディオ スマートキー

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 運転席シートヒーター・純15AW

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 全方位カメラ9インチナビTV

    本体価格
    157万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ・フルセグTV/バックカメラ/スマートキー/ETC

    本体価格
    55万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビ フルセグ パワスラ 純正AW ETC

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    185万円

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    578万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    502.5万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD 

    本体価格
    408.3万円

関東
957
126.1万円
関西
524
128.6万円
東海
404
137.1万円
北海道
229
152.9万円
九州
518
125.1万円
東北
379
146.5万円
北陸・甲信越
258
138.6万円
中国
210
133万円
四国
91
125.3万円
地域別台数
関東
40
497万円
関西
21
479.1万円
東海
23
500.3万円
北海道
0
---
九州
5
487.2万円
東北
5
522万円
北陸・甲信越
6
579.8万円
中国
4
466.7万円
四国
1
484.6万円

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ソリオとEQBのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  EQB
151.6万円264.9万円 新車時価格 788万円965.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1835×1705
1197~1242 排気量(cc) ---
82~91 最高出力(馬力) 190~292
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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