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ソリオとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとeKクラッシィの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  eKクラッシィ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 28.9万円63万円
eKクラッシィの相場表を見る
3570 中古車掲載台数 2
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 デュアルカメラブレーキサポート レーダークルーズコントロール 左側パワースライドドア 7インチナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV/DVD再生 シートヒーター LEDライト

    本体価格
    105.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G ATOTO10.1インチフローティングナビ/AppleCarPlay/YouTube視聴可/バックカメラ/クリアランスソナー/衝突安全/片側電動スライドドア/レーンアシスト/Bluetooth/ホイールブラック塗装

    本体価格
    100万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV フルセグナビBカメラETC左パワースライド

    本体価格
    38.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 社外フルセグナビ ETC バックカメラ フロントドライブレコーダー フロアマット デュアルカメラブレーキサポート バックソナー シートヒーター アダプティブクルーズコントロール レンタカーアップ

    本体価格
    208万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV クルコン 全周囲 両側電動スライドドア LEDヘッドライト クリアランスソナー 横滑り防止装置 純正15インチアルミホイール ドライブレコーダー ETC オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド テレビナビ ETC スマートキー

    本体価格
    57万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 両側パワースライドドア

    本体価格
    22万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX ワンオーナー/社外メモリナビ/フルセグTV/バックカメラ/パワスラACCクルコン/ETC/スマートキー/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/純正15インチAAW

    本体価格
    176万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G メモリーナビ バックアイカメラ 両側スライドドア ドラレコ キーレスプッシュS ウォークスルー 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート フルオートエアコン リクエストスイッチ USBソケット

    本体価格
    125.8万円

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  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD ベンチシート アルミホイール

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    28.9万円

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    本体価格
    63万円

関東
955
126万円
関西
523
129万円
東海
406
137.1万円
北海道
229
152.8万円
九州
518
124.9万円
東北
380
146.6万円
北陸・甲信越
258
138.6万円
中国
210
132.2万円
四国
91
125.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
63万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ソリオとeKクラッシィのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  eKクラッシィ
151.6万円264.9万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1197~1242 排気量(cc) 657
82~91 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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