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ソリオとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   三菱  パジェロジュニア
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 75.9万円181.5万円
パジェロジュニアの相場表を見る
3607 中古車掲載台数 7
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV メーカー9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア クリアランスソナー ブラインドスポットモニター シートヒーター 革巻きステリング LEDヘッド 純正15アルミ ドラレコ ETC 車線逸脱警報 禁煙車

    本体価格
    216.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 純正 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    244.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/フルセグTV&Bluetooth&CD&DVD/シートヒーター/オートライト/ETC/クルーズコントロール/オートエアコン/スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    155.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G G衝突軽キーフリー電ドアナビドラレコ

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G /カーナビ/ETC/Hシーター

    本体価格
    49万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD フルセグナビ Bluetooth バックカメラ 左側パワースライドドア シートヒーター ETC オートエアコン クルーズコントロール LEDライト キーレス 4WD ピュアホワイトパール

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII ナビ TV キーレス ETC 電動スライドドア

    本体価格
    43万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 ナビTVフルセグ 全方位&バックカメラ 両側パワースライドドア オートクルーズコントロール デュアルカメラブレーキサポート  エンジンスターター シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 両側電動・電動パーキング・登録済未使用車・アダプティブクルコン・ヘッドアップディスプレイ・シートバックテーブル・シートヒーター・LEDヘッド・衝突被害軽減・スマートキー・オートエアコン・シーリングファン

    本体価格
    202.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    181.5万円

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    本体価格
    80万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD ワンオーナー 禁煙車 屋内保管車 エアバッグ ABS 純正オーディオ CDチェンジャー キーレスエントリー 純正アルミホイール 大型ドアバイザー 純正フロアマット ルーフレール

    本体価格
    143万円

関東
993
128.2万円
関西
524
127.3万円
東海
409
137.6万円
北海道
213
143.5万円
九州
532
125.5万円
東北
370
145.2万円
北陸・甲信越
257
143.4万円
中国
211
132.1万円
四国
98
127.7万円
地域別台数
関東
3
88.9万円
関西
1
143万円
東海
1
80万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
181.5万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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ソリオとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  パジェロジュニア
151.6万円264.9万円 新車時価格 134万円185万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1197~1242 排気量(cc) 1094
82~91 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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