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ソリオとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  ミニキャブミーブ
VS
4.8万円300万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 29.7万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
3610 中古車掲載台数 53
  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 4WD 

    本体価格
    190万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    230.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 社外ナビ Bカメラ クルコン Aストップ スマートキーPスタート 衝突軽減 レーンキープ 横滑り防止 片側パワスラ LEDオートライト フォグライト D席シートヒーター Rサンシェード オートエアコン

    本体価格
    128万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV MA3 

    本体価格
    70万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 全方位モニター8インチナビ 両側パワスラ

    本体価格
    110万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 12ヵ月走行無制限保証 ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ ナビ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター ETC パワースライドドア 純正アルミ BT接続 デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正9型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV ビルトインETC ドラレコ 両側電動スライドドア シートヒーター 追従クルーズコントロール ステアリングスイッチ LED オートライト スマートキー 禁煙車

    本体価格
    177.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ケンウッド8インチナビ&バックカメラ フルセグTV&Bluetooth セーフティサポート LEDヘッドランプ 純正15インチアルミホイール パーソナルテーブル ロールサンシェード ドラレコ ETC

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    97.5万円

関東
1006
124.4万円
関西
488
120.7万円
東海
395
125.9万円
北海道
212
129.7万円
九州
566
122.2万円
東北
355
140.2万円
北陸・甲信越
264
133万円
中国
227
137.7万円
四国
97
129.1万円
地域別台数
関東
20
60.3万円
関西
6
76.8万円
東海
12
80万円
北海道
0
---
九州
2
49.5万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
45.6万円
四国
6
81万円

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スズキ  ソリオ   三菱  ミニキャブミーブ
151.6万円264.9万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1197~1242 排気量(cc) ---
82~91 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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