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ソリオとティーダを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとティーダの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  ティーダ
VS
2.8万円282万円
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中古車相場 4.7万円63.9万円
ティーダの相場表を見る
3293 中古車掲載台数 97
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 9インチナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X HID/地デジナビ/ETC/左電スラ/スマートキー

    本体価格
    28万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE Jスタイル スマートキー ブレーキサポート

    本体価格
    82万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX レンタアップ 全方位カメラ 電動スライド

    本体価格
    218.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    187.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車純正8型ナビバックカメラ両側電動

    本体価格
    145.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 8インチナビ フルセグ Bluetooth 録音 DVD

    本体価格
    173.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    88万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    125.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティーダ 1.5 15M 新品タイヤ/SDナビ/シートハーフレザー/ETC

    本体価格
    33.9万円

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    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M バックカメラ ドラレコ ETC キーフリー

    本体価格
    29万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ・TV・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ナビ TV キーレス

    本体価格
    24万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR 4WD 車検令和8年6月まで オートライト

    本体価格
    38万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G 純正AW ETC スマートキ―

    本体価格
    4.7万円

関東
931
119.4万円
関西
395
117.1万円
東海
367
128.2万円
北海道
240
149.5万円
九州
508
124.1万円
東北
347
136.4万円
北陸・甲信越
233
131.4万円
中国
172
132.9万円
四国
100
114.4万円
地域別台数
関東
48
29.6万円
関西
10
24.6万円
東海
12
28万円
北海道
6
33.9万円
九州
8
28.8万円
東北
7
28.3万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
3
29.5万円
四国
1
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ソリオとティーダのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  ティーダ
151.6万円264.9万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
1197~1242 排気量(cc) 1498~1797
82~91 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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