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ソリオとステージアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   日産  ステージア
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 25.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
3627 中古車掲載台数 70
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 修復歴無し

    本体価格
    139万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII ナビ・テレビ・Bluetooth・ETC・両側スライドドア・片側パワースライドドア・アルミホイール・運転席シートヒーター・助手席シートヒーター・HIDヘッドライト・フォグランプ・電動格納ミラー・

    本体価格
    41万円

  • スズキ ソリオ ETC バック カメラ ナビ オートクルーズ 

    本体価格
    26万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 肩パワスラ ナビ ETC

    本体価格
    127.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト ナビ 地デジ バックカメラ 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    41万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ /両側電動/社外ナビ/シートヒーター/Bカメラ/純正アルミホイール/ビルトインETC/ディスチャージヘッドランプ/フォグランプ/スマートキー/プッシュスタート/ステアリングスイッチ/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    88.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 純正AW・CDチューナー・片側電動ドア・パワ

    本体価格
    77万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE /Pスタート/SDナビ/ETC/ベンチシート

    本体価格
    30万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ Bカメラ ETC 純正AW LED 両側電動スライドドア シートヒータ 衝突軽減S

    本体価格
    143.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV プッシュボタンスタート オートエアコン

    本体価格
    149.8万円

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    390万円

関東
1004
127.6万円
関西
523
127.1万円
東海
415
139.9万円
北海道
224
146万円
九州
533
125.1万円
東北
370
145.8万円
北陸・甲信越
253
143万円
中国
210
131.8万円
四国
95
129.1万円
地域別台数
関東
32
178万円
関西
6
91.5万円
東海
6
437.9万円
北海道
5
81.4万円
九州
6
157.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
63万円
中国
4
121.8万円
四国
7
106.3万円

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ソリオとステージアのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  ステージア
151.6万円264.9万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1197~1242 排気量(cc) 2495~3498
82~91 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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