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ソリオとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   日産  セフィーロ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
3601 中古車掲載台数 18
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 走行2.1万キロ 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ 全方位モニター 両側電動スライドドア スマートキー ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 LEDライト

    本体価格
    120.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター付メモリーナビ 両側電動スライドドア ビルトインETC シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ アルミホイール クルーズコントロール コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    236.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ シートヒーター Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    33.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 カロッツェリアナビ フルセグTV CD DVD SD Bluetooth ETC クルーズコントロール 両側パワスラ 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 ETC 運転席シートヒーター HIDライト オートライト フォグ

    本体価格
    58万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減B 社外ナビ TV Bカメラ クルーズコントロール 左パワースライドドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート ETC ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    103.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド ETC バックカメラ ナビ TV オートクル

    本体価格
    92万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両面電動スライドドア PUSHキーレス

    本体価格
    197.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 純正9型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 横滑り防止

    本体価格
    241.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新車保証 全方位モニター付メモリーナビ 衝突回避支援システム 走行5Km 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    266.4万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MV 全方位モニター付ナビ 4WD 

    本体価格
    220.9万円

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    本体価格
    170万円

関東
992
128.2万円
関西
522
126.9万円
東海
409
137.6万円
北海道
212
143.9万円
九州
533
125.5万円
東北
368
145.6万円
北陸・甲信越
255
143.5万円
中国
211
132.1万円
四国
99
126.6万円
地域別台数
関東
9
184.2万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
1
220万円

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ソリオとセフィーロのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  セフィーロ
151.6万円264.9万円 新車時価格 207.1万円320万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1197~1242 排気量(cc) 1995~2495
82~91 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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