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ソリオとプレセアを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとプレセアの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  プレセア
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 35万円78万円
プレセアの相場表を見る
3602 中古車掲載台数 3
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート 修復歴無し 9インチナビ フルセグTV 全方位モニター アダプティブクルーズコントロール ブルートゥース対応 両側電動スライドドア 左右シートヒーター ETC

    本体価格
    135.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 禁煙車 セーフティサポート Aハイビーム Pセンサー 社外8インチナビ フルセグ BT DVD ETC スマートキー オートライト 電格ミラー ETC チルトステア シートリフター 社外14AW

    本体価格
    100.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 登録済未使用車

    本体価格
    187.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 神奈川県仕入れ スズキセーフティーサポート 両側電動スライドドア 純正8インチナビ&全方位カメラ&フルセグTV&Bluetooth レーダークルーズコントロール シートヒーター リアソナー

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 両電スラ フルセグナビ DCBS Cセンサー シートヒーター HUD クルコン スマートキー Pスタート LEDヘッドライト フォグ Aライト BT DVD再生 シートリフター サイド/カーテンSRS Iスト

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MX 8インチ全方位モニタ 

    本体価格
    145万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    240.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両面電動スライドドア PUSHキーレス

    本体価格
    197.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート 全方位モニター付ナビゲーション 両側電動スライドドア

    本体価格
    156万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ウォークスルー

    本体価格
    62万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレセア 1.5 レフィナF 走行3300キロ

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    本体価格
    58万円

関東
993
128.3万円
関西
522
126.9万円
東海
409
137.6万円
北海道
212
143.9万円
九州
532
125.5万円
東北
369
145.3万円
北陸・甲信越
255
143.5万円
中国
211
132.1万円
四国
99
126.6万円
地域別台数
関東
2
68万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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ソリオとプレセアのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  プレセア
151.6万円264.9万円 新車時価格 133.6万円206万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1325  他
1197~1242 排気量(cc) 1497~1998
82~91 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~17.4km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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