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ソリオとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 78万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
3283 中古車掲載台数 41
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    40万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター 両側パワスラ ETC

    本体価格
    79万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位ナビ 両側PS 登録済未使用車

    本体価格
    223万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 片側電動/スズキセーフティ/スマートキー

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 GX4 4WD ツートンカラー 両側電動スライドドア

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV メモリーナビ パドルシフト 両側電動SD

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    74.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 片側電動/スズキセーフティ/スマートキー

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト ワンオーナー 車検2年 両側パワスラ

    本体価格
    45万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキ セーフティ サポート装着車 後期モデル

    本体価格
    110.7万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ&Bカメラ ETC HID 1年保証付き

    本体価格
    163万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    100万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 3型 

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    176.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ バックカメラ ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    179.3万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 4WD 6速AT シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    149万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 /ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    158.1万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 社外7型ナビTV/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    78万円

関東
932
119.9万円
関西
388
115.6万円
東海
364
128.6万円
北海道
243
149.7万円
九州
509
124.5万円
東北
340
136.4万円
北陸・甲信越
234
128.8万円
中国
172
132.7万円
四国
101
115.7万円
地域別台数
関東
10
142.8万円
関西
1
165万円
東海
5
165.4万円
北海道
4
130.5万円
九州
3
148.6万円
東北
10
176.7万円
北陸・甲信越
6
134.2万円
中国
1
185万円
四国
1
128.2万円

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ソリオとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スズキ  SX4 S-CROSS
151.6万円264.9万円 新車時価格 204.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1197~1242 排気量(cc) 1586
82~91 最高出力(馬力) 117
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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